Découvrez les 4 scénarios proposés pour la LGV-POCL
Le site Internet de la Commission Particulière du Débat Public vous permet de télécharger les documents concernant le projet LGV-POCL :
- le dossier de présentation du maître d'ouvrage
- la synthèse du projet
Consulter le site de la CPDP
Le projet comporte quatre scénarios, dont certains proposent deux variantes, pour un coût estimé entre 12 et 14 milliards d'euros :
- Ouest Sud,
- Ouest,
- Médian
- Est
Les 4 scénarii proposés par le dossier du maître d'ouvrage vous sont présentés ci-dessous :
Ces scénarios présentent 2 variantes (sauf le Ouest-Sud) et plusieurs options :
- Desserte de Saint-Etienne
- Desserte directe de la gare de Lyon Perrache
Le scénario Ouest-Sud
- Itinéraire à construire : 545 Km
- Estimation investissement environ 14 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 5,1 millions par an
- Seul scénario proposant une gare nouvelle en Auvergne
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h55
- Paris - Clermont Ferrand : 1h55
- Clermont Ferrand - Lyon : 1h15
- Paris - Vichy : 1h30
- Paris - Moulins : 2h05 (1h20 Gare nouvelle)
- Paris - Montluçon : 1h25
Scénario Ouest
Variante "Mâcon"
- Itinéraire à construire : 550 Km
- Estimation investissement environ 12,5 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 5,3 millions par an
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h55
- Paris -Clermont Ferrand : 2h
- Paris - Vichy : 1h40
- Paris - Moulins : 1h15
- Paris - Montluçon : 2h05 via Bourges gare nouvelle et 2h10 via Bourges centre
Variante "Roanne"
- Itinéraire à constuire : 530 Km
- Estimation investissement environ 12,9 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 5,7 millions par an
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h55
- Paris - Clermont Ferrand : 2h
- Clermont - Lyon : 1h20
- Paris - Vichy : 1h40
- Paris - Moulins : 1h15
- Paris - Montluçon : 2h05 via Bourges gare nouvelle et 2h10 via Bourges centre
Scénario Médian
Variante "Mâcon"
- Itinéraire à construire : 535 Km
- Estimation investissement environ 12.2 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 6,1 millions par an
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h45
- Paris - Clermont Ferrand : 1h55
- Paris - Vichy : 1h30
- Paris - Moulins : 1h10
- Paris - Montluçon : 2h05
Variante Sud "Roanne"
- Itinéraire à construire : 535 Km
- Estimation investissement environ 12,9 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 6,5 millions par an
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h45
- Paris - Clermont Ferrand : 1h55
- Clermont - Lyon : 1h20
- Paris - Vichy : 1h35
- Paris - Moulins : 1h10
- Paris - Montluçon : 2h05
Scénario Est
Variante Nord "Mâcon"
- Itinéraire à construire : 535 Km
- Estimation investissement environ 12,6 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 6,2 millions par an
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h45
- Paris - Clermont Ferrand : 1h55
- Paris - Vichy : 1h30
- Paris - Moulins : 1h05
- Paris - Montluçon : 2h15
Variante Sud "Roanne"
- Itinéraire à construire : 530 Km
- Estimation investissement environ 13,1 milliards d'euros
- Gain de trafic ferroviaire environ 6,5 millions par an
Temps de parcours :
- Paris - Lyon : 1h45
- Paris - Clermont Ferrand : 1h55
- Clermont - Lyon : 1h20
- Paris - Vichy : 1h35
- Paris - Moulins : 1h10
- Paris - Montluçon : 2h15
