Jean-Paul Dufrègne
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Bonsoir à toutes et à tous,
Avec mon collègue Dominique Bidet, vice-président chargé de l'aménagement du territoire, de l'environnement et du développement durable, nous sommes à votre écoute pour ce nouveau tchat de fin d'année. Nous attendons vos questions. |
roger
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Bonjour Mr le Président,
A Creuzier le neuf(Chassines) suite aux aménagements dits«de sécurité» nous avons constaté des dégâts collatéraux inattendus et inconcevables.Le passage piéton et cycliste, créé par la municipalité, réalisé par dde en 1980 ( oublié de tous)est maintenant barré par des bordures de 13 cm de haut, qu'il faut escalader pour circuler.Personne n'a pensé à prévoir des bordures abaissées. Quatre suffiraient!Pourquoi le vélo, tout simplement pour des raisons économiques.Les déplacements«intra-muros» mairie, bibliothèque, école,ect, maximum 3 km sont adaptés aux vélos!Pour les vélos de route obligés de prendre la chaussée rétrécie, c'est le couloir de la mor |
Jean-Paul Dufrègne |
Bonjour,
Les aménagements de sécurité ont été réalisés en partenariat et en concertation avec la municipalité de Creuzier-le-Neuf. Il n'y a pas eu d'aménagement aux "Chassines". L'aménagement le plus proche est le carrefour avec les rues de Paillonnaire et Palabost.
A ce carrefour, il n'y avait pas de passage piètons avant aménagement (en 2009, date à laquelle a commencé la réflexion), il n'y en a pas après aménagement car la commune n'avait pas recensé de besoin. Il peut sans doute être ajouté sous réserve que son implantation permette une bonne perception aux usagers de la route départementale 2209. En ce qui concerne les modes doux, l'itinéraire retenu par Vichy Val d'Allier, en concertation avec la commune, n'est pas la route départementale 2209 mais une voie communale parallèle traversant le lieu-dit "Les Etelles".
Nous transmettons vos remarques à la mairie de Creuzier-le-Neuf, ainsi qu'à la communauté d'agglomération Vichy Val d'Allier pour sensibilisation.
Merci pour votre participation. |
Gilles
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Monsieur le Président,
Propriétaire de la maison blanche à Espinasse- Vozelle,je suis concerné par le projet du contournement de Vichy au raccordement des 3 projets routiers.
En négociation depuis 2005 avec vos services, aucune décision n'a été prise afin de protéger ma famille des nuisances de ces projets.
Ne pouvant développer les arguments qui justifient mon indignation, serait-il possible de vous rencontrer(ou Mr Denizot), afin de régler ce différent avant d'envisager une procédure au tribunal administratif, alors qu'un peu de bon sens et d’humanité, me semble un choix plus judicieux.
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Dominique Bidet |
Bonjour,
Nous sommes d'accord, avec le président, pour qu'une rencontre avec Monsieur Denizot puisse s'organiser, afin d'entendre vos arguments.
Je vous informe qu'une étude complémentaire de simulations acoustiques doit être réalisée bientôt.
Cette rencontre pourrait être fixée après le rendu de cette étude, attendu vers mi-janvier. Nous donnons les consignes pour en fixer la date.
Merci de votre participation. |
Mangeot Eric
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Mr ALLERY RFF a affirmé que dans TOUS les scénari tracés LGV,est prévu une gare dans l'Allier,TOUJOURS AU MEME ENDROIT VERS VICHY MOULINS. Pourquoi vous acharnez-vous sur un tracé OUEST/SUD beaucoup plus onéreux en coupant la forêt de Troncais,ou en la contournant tracé variante,augmentant le coût,alors que,le tracé Médian ou Ouest évite TOTALEMENT LA FORET DE TRONCAIS. Le Maire de Moulins veut un OUEST ou MEDIAN,allez-vous le rejoindre ? Les contribuables ne veulent pas de surendettement Regional.
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Jean-Paul Dufrègne |
Monsieur,
Vous faites tout d’abord référence aux propos de Monsieur Allary lors du débat public : celui-ci aurait affirmé que chacun des 4 scénarios soumis au débat prévoyait une gare nouvelle dans l’Allier, entre Moulins et Vichy. Ce n’est pas du tout le cas et je vous invite à consulter le site de la commission particulière du débat public (www.debatpublic-lgv-pocl.org) pour voir le détail des tracés proposés. Seul le scénario ouest / sud propose une gare dans l’Allier, les autres prévoyant une gare soit au sud de Nevers, soit à proximité de Bourges. L’intérêt d’un tracé ne se limite pas au fait qu’il prévoit ou non une gare dans notre département, mais bien qu’il permette aux trois agglomérations de l’Allier d’être relié à Paris et à Lyon et que les fréquences des trajets et les services associés permettent des allers-retours dans la demi-journée vers chaque destination. C’est cette proposition que je défends depuis le début du débat public, sans pour autant prendre parti pour un tracé, contrairement à ce que vous semblez avoir compris.
Il est vrai que notre collectivité exclut les scénarios Est et Médian, qui, à notre sens, ne contribuent pas à l’aménagement des territoires qu’ils traversent.
Cependant, notre position reste ouverte sur la famille des scénarios Ouest, dont nous pensons qu’ils peuvent, sous réserve de variantes aux projets initiaux, être des solutions acceptables par tous.
En ce qui concerne l’aspect environnemental, je ne peux effectivement pas défendre l’idée d’un scénario qui traverserait la Forêt de Tronçais et le vignoble saint-pourcinois, qui font partie intégrante de notre patrimoine et de nos atouts. C’est pour cela que je demande que des options de passage différentes soient étudiées.
Globalement, je défends ce projet car il est essentiel pour l’avenir de notre Département, et parce que nous avons droit aux équipements qui vont nous permettre, à terme, d’accueillir de nouvelles populations et de rendre nos territoires plus attractifs, y compris sur le plan du développement économique et de l’emploi.
Cependant, vous avez raison de souligner la problématique du coût d’une telle infrastructure. En l’état actuel des choses, nos collectivités ne pourront pas assumer seules de tels investissements. C’est pourquoi je demande à ce que la solidarité nationale s’exerce et que d’autres clés de financement soient recherchées (fonds européens).
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Pablo
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Bonsoir M. le président,
Les inégalités entre les territoires, en général, et en particulier les enjeux et difficultés des zones rurales, n'apparaissent pas encore comme un sujet de la campagne présidentielle. Comment comptez-vous vous faire entendre sur ce sujet et comment allez vous porter le thème des "nouvelles ruralités" au niveau national ? |
Jean-Paul Dufrègne |
Bonsoir Pablo,
Je fais le même constat que vous! J'ai profité de la venue de Jean-Luc Mélenchon, pour le sensibiliser sur ces questions, que j'ai largement abordées au cours de mon intervention, hier soir, à Cosne. Nous sommes en train de finaliser le projet autour des "nouvelles ruralités". J'ai bon espoir de fédérer d'autres départements sur ces problématiques et de le faire partager aussi à l'assemblée des départements de France. Préalablement, il est important que nos concitoyens s'approprient ce concept. C'est pourquoi je vous encourage à lire le dossier spécial de Reflets d'Allier de décembre. Je reste à votre écoute pour d'éventuelles suggestions ;) |
Jean-Paul Dufrègne
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Merci pour votre participation! Bonnes fêtes de fin d'année. Prochain rendez-vous: "Rendez-vous bistrot", au Grand Café, à Moulins, vendredi 16 décembre, à partir de 18 heures. |
